自拍偷拍 探花

汽势 Auto-First 丨刘天鸣

低空经济起步，飞行汽车挂挡。

飞行汽车成为当下比新能源汽车更热的风口。各大车企乘着低空经济飞腾加快布局，小鹏、长安、祥瑞、奇瑞、广汽、一汽纷纷入局。

12 月 21 日，长安汽车与亿航智能坚贞计策配合契约，两边将围绕着飞行汽车的研发、制造、销售和运营等形式张开配合，共同激动新一代飞行汽车产物的研发、坐褥、销售以及运营。

长安汽车董事长朱华荣暗意，将来 5 年，长安汽车将在低空经济边界参预超 200 亿元，快速推动飞行汽车产业发展。将来十年，参预超 1000 亿元勉力探索陆海空等立体出行治理决策。围绕飞行汽车，长安汽车拿出了明确的时间表和累计 1200 亿元的投资方向。

汽势 Auto-First 翔实到，长安汽车布局飞行汽车边界的来源颇高，配合资伴亿航智能是群众首家集皆"三证"（型号及格证、圭表适航证、坐褥许可证）的载东谈主电动垂直起降飞行器企业，仍是完成载东谈主电动垂直起降飞行器（以下简称 eVTOL）的试飞，并已矣产物托付与低空经济运营示范点。

无特有偶，与长安汽车飞行汽车形式委果同步，广汽集团也在飞行汽车边界加码布局。12 月 18 日，广汽集团推出了全新飞行汽车品牌 GOVY 高域及首款复合翼飞行汽车 GOVY AirJet。GOVY AirJet 将承载 200km 内的中短途出行需求，而客岁 6 月份亮相的 GOVY AirCar，则承载 20km 内的短途朝上式出行需求。

把柄计较，GOVY 高域将在 2025 年启动飞行汽车产物的适航认证，并布局坐褥线并开启预订，到 2027 年在粤港澳大湾区内的 2 到 3 座城市推出飞行汽车示范启动决策。

在探索低空经济布局飞行汽车这件事上，不啻于长安汽车与广汽集团，小鹏汇天、祥瑞、奇瑞汽车、一汽集团也在谋篇布局。

其中，小鹏汽车的生态企业小鹏汇天推出的首款量产产物"陆地航母"，在本年广州车展上完成群众公开载东谈主首飞，并方向在本年 12 月启动预售。何小鹏在小鹏 AI 科技日上暗意，"陆地航母"为城际出行提供方便、高效、环保的出行决策，可快速上手，只需 5 分钟就能操作，3 小时就不错成为高东谈主。空中智驾能够自动计较理会，一键报备不错随即腾飞。

祥瑞则通过股权收购时事，探索飞行汽车边界。2017 年 11 月收购了好意思国 Terrafugia 飞行汽车公司（中语名为"太力飞车公司"）的一起业务及钞票。本年 11 月份方向通过注资 9500 万好意思元收购德国飞行出租车初创公司 Volocopter 的 85% 股份。另外，祥瑞科技集团在 2020 年发布新通航计策并开荒沃飞漫空，对准城际之间的短途出行场景开发 eVTOL。

奇瑞汽车在本年群众革命大会上亮相了三神志复合翼飞行汽车的原型机，并文牍已到手试飞。据了解，奇瑞三神志复合翼飞行汽车基于奇瑞 S2MA - 可膨胀智能火星架构打造。

抢滩低空经济这一新风口，是诸多车企扬铃打饱读布局飞行汽车的中枢驱能源之一。算作新质坐褥力催生的轮廓经济形态，低空经济在 2023 年被列入计策性新兴产业，2024 年又被算作"新增长引擎"写入政府职责讲述。同期，《无东谈主驾驶航空器飞行不时暂行条例》于 2024 年现实，多个部委和地点接踵出台配套政策，全面推动无东谈主机产业发展。

本年，宇宙 30 多个省份接踵出台低空经济探讨政策，推动低空经济成为新的经济增长点。其中，北京、上海、杭州、合肥等十余个城市与探讨企业共同打造低空经济生态圈。珠海、深圳则开荒低空经济产业基金，对探讨企业提供金融复古。

低空经济还具有广袤发展出息和庞杂阛阓后劲。据工信部赛迪掂量院发布的《中国低空经济发展掂量讲述（2024）》闪现，2023 年中国低空经济范围达 5059.5 亿元，增速达 33.8%。到 2026 年，低空经济范围有望冲突万亿元。在车企浅显布局的 eVTOL 边界，2023 年产业范围达到 9.8 亿元，同比增长 77.3%，瞻望到 2026 年将达到 95 亿元。

此外，飞行汽车与新能源汽车之间技艺重复与互补，是招引车企在飞行汽车赛谈布局的另一大原因。有分析机构指出，新能源汽车上愚弄的电板、电机、电控、智驾等中枢技艺与飞行汽车有着高达 70% 的复用比例。汽车供应链锻真金不怕火的不时模式也不错匡助飞行汽车快速已矣范围化量产。

车企在布局飞行汽车时，也能够积存下轻量化谋略、系统冗余等航空边界探讨技艺，进而推动车企在新能源汽车边界革命。

车企掀翻的飞行汽车热，是转型迁徙出行劳动提供商程度中的探索与尝试，但弗成淡薄的是自拍偷拍 探花，低空经济还处于起步阶段，何时能够飞入寻常庶民家粗疏还需要一段时间。