本年民航暑运自7月1日开动，8月31日完了，为期62天。记者从民航局获悉，范围8月20日，我国民航累计运输搭客1.17亿东谈主次，日均达到228.6万东谈主次，同比增长11%，民航运行安全巩固有序。

民航局发展预备司司长张清示意，本年暑运时候，民航运输接续旺季趋势。干涉八月份以来，民航单日搭客运输量抓续朝上230万东谈主次，8月10日达到245.14万东谈主次，创单日搭客运输量历史新高。

据航旅纵横大数据暴露小泽圆电影全集，范围8月23日，暑运临了一周（8月25至8月31）国内航路机票预订量朝上865万，相差境航路机票预订量朝上142万。暑运以来（7月1日至8月22日），国内航路搭客量朝上1亿东谈主次，比前年同时增长约7%；相差境航路搭客量朝上1234万东谈主次，比前年同时增长约70%。

据去哪儿数据暴露，从本年暑运大盘来看，2024年暑运岑岭较2023年推迟了一到两周，暑运客流回落比前年更晚，预测热度将抓续到8月30日。国内热门主视力TOP10为北京、上海、成王人、广州、深圳、重庆、杭州、西安、昆明、长沙。新疆、内蒙古等地的搭客量也增长澄清。

生动的价钱策略加上供应量增多，暑期机票均价同比裁汰了100元以上，刺激了客座率增长。数据暴露，从预订结构来看，旅行团占比澄清下落，更多搭客礼聘摆脱行。0-12岁的儿童搭客预订量增长近两成，老年搭客占比收复至2019年，58-63岁的搭客是银发族主力。

外洋方面，旅游、留学出行需求麇集开释，外洋航空客运市集热度阻挡攀升。张清示意，现在外洋客运航班量已朝上每周6300班，比6月底增长近10%，热门出行主视力麇集在日、韩、东南亚等操纵国度和地区，巴黎奥运会的举办显耀擢升了中法暑期航空运输市集热度。

据去哪儿平台数据暴露，外洋机票预订量依然朝上2019年同时，外洋机票和旅店价钱较前年暑期王人有所下落。从主视力来看，除欧洲等传统长线亲子游搭客收复较快外，免签刺激加上较为低廉的机票和旅店价钱，使得本年暑期东南亚依旧是最热门出境旅游主视力，出境游门槛进一步裁汰，出境游也更加下千里，有更多的三、四线以下城市住户走出洋门。

此外，成绩于144小时免签战略，暑期入境游增速更快于出境游。本年暑期，在平台上使用非中国护照预订国内航路间机票的搭客预订量，同比2023年增长1.8倍。

据张清先容，暑运以来至8月20日，民航各单元累计保险航班95.3万班，日均保险18682班小泽圆电影全集，同比增长7.9%，有劲保险了搭客的出行需求。极端是在奇迹三四线城市及稀奇、偏远地区人人出行方面，民航局抓续推动“干支通、全网联”航空运输网罗体系建立，暑运以来，已为15万东谈主次搭客提供“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”的高圭臬通程航班奇迹，运输行李朝上7万件。