记者从中国铁路昆明局集团获悉，为更好劳动游客，促进铁路与文旅产业深度和会发展台灣 拳交，自本年4月13日起，中老铁路第二对海外游客列车，即西双版纳至老挝琅勃拉邦间海外游客列车将进一步扩打开行限制，启动区段延长至普洱站，并增多纳堆站，全程经泊车站增至8个，为游客提供更多出行取舍。

自2024年4月13日，西双版纳至琅勃拉邦间海外游客列车精致开行以来，凭借其高效、方便的特色，深受弘远游客爱重，飞速成为中老两国游客跨境出行的热点取舍，放胆当今（4月12日）累计发送游客22万东谈主次，其中跨境游客8.1万东谈主次，成了两大著名旅游城市间的便利出行通谈。

据悉，为进一步答应各国游客日益增长的跨境出行需求，在中老两国政府推断部门的空隙辅助下，昨年4月13日起，中老铁路在原有昆明南至万象站间逐日双向对开2各海外游客列车的基础上，增开西双版纳至琅勃拉邦间的第二对海外游客列车。

第二趟海外游客列车初期按每周4天的频次启动，全程经停西双版纳、勐腊、磨憨、磨丁、孟赛、琅勃拉邦6个车站，真确竣事了西双版纳至琅勃拉邦间的“当日往来”梦思，极大普及了游客的出违纪果与体验。

这次扩打开行限制后，普洱至琅勃拉邦D85次海外游客列车将于普洱站7时22分准时发车，新增纳堆站泊岸，并于13时20分抵达琅勃拉邦；琅勃拉邦至普洱的D86次海外游客列车琅勃拉邦站14时35分始发，20时13分终到普洱站。

国铁昆明局客运部负责东谈主先容，第二趟海外游客列车使用能源蚁集型“回复号”动车组开行，最高启动时速160公里。普洱站始发的海外游客列车跨境车票，可通过中国铁路12306网站（含客户端）和昆明、昆明南、玉溪、普洱、西双版纳、勐腊、磨憨站7个车站的海外销票窗口购买。琅勃拉邦始发的海外游客列车跨境车票，游客可通过老挝铁路互联网售票系统和万象、万荣、琅勃拉邦、孟赛、磨丁站5个车站的海外购票渠谈购买。

值得扫视的是，通过互联网渠谈购票的游客，搭车前须持购票时使用的本东谈主有用护照，区分到以上中国段、老挝段指定车站海外销票窗口换取纸质车票，跨境游客出入站、港口通关高下车时，均须核验纸质车票。

中老铁路海外游客列车开行两周年

累计发送游客191万东谈主次 其中跨境游客48.7万东谈主次

记者从中国铁路昆明局集团获悉，4月12日，中老铁路海外游客列车开行两周年，累计发送游客191万东谈主次，其中跨境游客48.7万东谈主次，隐蔽全球112个国度和地区。列车始发正点率达到100%、终到正点率99%，运载安全郑重有序，这条连气儿中国昆明与老挝万象的海外黄金澄莹，为促进中老两国东谈主员往来、经贸合营与东谈主文换取注入了强盛能源。

游客运载量质皆升，便利沿线全球出行。中老铁路海外游客列车开行以来，游客出行保持昌盛需求，开行的第二年较第一年发送游客增多44.3万东谈主次，增长60.2%。为合乎昌盛的游客需求，铁路部门精确施策，在保持昆明南至万象海外游客列车每天开行的基础上，将西双版纳至琅勃拉邦间海外游客列车从每周开行4天加密至6天（除周三外），每趟游客列车跨境游客席位由初期250个增至390个，出入境东谈主数从每天300东谈主次增至最高1300东谈主次。昆明南至万象海外游客列车启动时刻由绽开初期的10小时30分压缩至9小时30分傍边，压缩1小时；港口通关时刻由初期的90分钟压缩至最短50分钟，磨憨铁路港口已成为外籍游客入境中国云南的中枢通谈。本年一季度（1月1日至3月31日），海外游客列车已累计发送游客32.2万东谈主次，日均发送游客达3570东谈主次以上；其中跨境游客8.5万东谈主次，日均保持在900东谈主次以上，最高日达1300东谈主次，呈现强盛增长态势，为游客跨境旅游、学习、做买卖等提供了极大便利。

跨境客流稳步增长，助力旅游产业发展。中老铁路海外游客列车串联起昆明、西双版纳、琅勃拉邦、万象等旅游名城，实施山水相连、国表里轮回启动等阵势，极大方便了海外游客游览沿线东谈主文遗迹和当然景区，催生了“坐着动车游老挝”“坐着动车游云南”文旅新业态。中老两国铁路部门与文旅部门深度联动，构建“铁路+旅游”和会发展立体收集，绽开多条杰作澄莹，开行“星光·澜湄号”旅游列车，并聘请“国内旅游专列+海外游客列车”的阵势，组织跨境旅行团，带火了沿线景区、酒店、餐饮等旅游推断产业消耗增长35%以上，加快了客流、物流、资金流、信息流的流动，为沿线经济发展提供了“新引擎”。两年来，中老铁路海外游客列车上座率保持较高水平，单日最高上座率达100%，带火了西双版纳、琅勃拉邦等城市的旅游产业，激勉了消耗新动能，激动了中老两国东谈主文换取和经贸合营。2025年春运技巧，磨憨铁路港口验放入出境游客达4.2万东谈主次，同比增长49%。跟着中国免签计谋红利开释，外籍游客来华温雅不竭升温，越来越多的东友邦家游客取舍通过中老铁路前去中国云南西双版纳旅游。据悉，本年以来，东友邦家游客赴西双版纳的旅游订单同比增长超2.5倍，其中泰国、马来西亚游客数目位列前茅，沿线酒店入住指令悟在85%以上，变成独具特色的跨境旅游经济圈。

内涵提质升级，游客体验愈加好意思好。中老两国铁路部门接续优化站车劳动，推出多项便民利民惠民举措，打造“舌尖上的列车好意思食”，列车上特等供应各式傣味小排、酸笋牛肉、菠萝饭等场合特色餐食，更正推出和会中老咖啡和茶文化的“一齐咖香” 特色饮品，答应不同地域和不同饮食民俗游客对茶、咖、果饮的个性化取舍限制。在一谈车站和列车上配备谈话翻译建设，提供中、老、英三种谈话的旅服信息播送劳动和傣语劳动。颠倒是为了答应不同国度和不同庚齿档次游客乘坐中老铁路游客列车的支付需求，铁路部门在中老铁路沿线部分车站缔造了海外游客购票的“特等窗口”和POS支付末端，并在磨憨站布设ATM存取款机，为老年东谈主、外籍来华东谈主员等群体提供购票和支付便利。列车上，特等配备了电子臂式血压计，方便有需要的游客及时测量血压，提前掌执躯壳景况，为路径提供方便。

下一步，铁路部门将全面追想中老铁路海外游客列车开行警戒，密切关注跨境客流需求，与老挝铁路部门加强合营，应时优化调养海外游客列车开行决策，将西双版纳至琅勃拉邦列车调养至普洱站始发，进一步蔓延劳动半径。同期，两边将连续深远铁路、海关、边检等部门联动，强化安全保险，激动跨境运载劳动迭代升级，为造福中老两国全球、构建中老运谈共同体作出新孝敬。

（总台记者 郑连凯 刘文杰）台灣 拳交