前些日子，剪辑部里谋划过一次对于“磨合期”的话题。——主流媒体皆说如今的汽车不需要磨合麻豆 av，也莫得“磨合期”一说，那么为何简直所有4S皆会提议车主在首保后去“拉拉高速”，何况有许多车主示意：拉完高速后，车子开着嗅觉“顺畅”了许多？

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好话题！当今的车到底有莫得磨合的需要？要是莫得，那么“拉高速”又怎样泄露？今天就来作念个大揭秘吧！因为我属意到网上似乎就没东说念主好好分析过这个话题。当先回话一下：当今的汽车到底还有莫得“磨合期”一说？

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“磨合期”不是莫得了，

只是没以往那么刻意了

许多媒体说，如今汽车发动机工艺越来越精密，是以汽车不再需要“磨合期”。因为按照他们的念念法，如今的发动机工场，全新发动机下线之前，皆经由电动低温磨合机“简略磨合”，是以不再有严格的“新车磨合期”一说了。

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然而要是你仔细翻阅各家汽车厂商的随车《证据书》和《车主手册》，就会看到，各厂家一经会条目车主3000或者5000公里内，不彊烈驾驶，而提议谦和行驶。——这又是为什么呢？

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其实汽车的磨合，不单是只是发动机的事情。事实上变速箱、传动系统、地方系统、车轮系统、刹车系统、减震吊挂……所有部件皆要经由一段时分的相互磨合，才能参加着实的稳如期。因此“磨合期”不是莫得，只是没以往那么刻意了。

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坊间传闻：“拉高速可摈斥

积碳带来的影响”真 or 假？

那么“拉高速”又是怎样回事，为啥拉完高速后，车子开起来会嗅觉顺畅？坊间传闻说：“因为新车拿来后，皆会条目谦和驾驶，是以发动机转速低，积碳等问题会导致车辆变肉麻豆 av，拉高速不错摈斥积碳带来的影响”……BALABALA

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这说法站得住脚么？——不好意旨道理！戋戋3000~5000公里，就算发动机有积碳产生，距离“对能源产生影响”的进度还十万八沉呢！是以坊间那些“拍脑袋”的一又友，脑子是真该好好拍拍了！——我来公布真相吧！拉高速能让车子变“顺畅”，其实皆是变速箱在“作祟”！

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自动挡变速箱的罢休机里

如今的自动变速箱，罢休机里是“基础罢休逻辑MAP”+“动态修正插值”。前者很好认知，等于变速箱出厂时，工场设定好的“原始换挡逻辑”。基本依靠2个参数，就能守护闲居的运作：气节门开度（也不错认知为“油门踏板深度”）和车速信号。

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变速箱电脑（TCU）只需要字据这2个要津参数，平直在“基础罢休逻辑MAP”里“查坐标”，就能算出此时此刻最顺应的挡位。临了通过电机或者液压阀体系统，鞭策换挡机构，完成换挡动作。

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而“动态修正”，其实等于变速箱TCU具备“自学习”才能，能字据车辆万古分累积的行驶情况，反向推导出“车主的驾驶习气”，然后算出“插值量”，对“基础罢休逻辑MAP”作念比例修正运算，转念换挡时机。

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自动挡变速箱为啥它会

“读懂”驾驶者的习气？

是以老法师们说“变速箱用深入，会知说念主东说念主的操作习气和意图”等于这个兴味！变速箱TCU罢休道理这么谋划的本意，是为了更好的贴合驾驶者的驾驶习气，使得换挡嗅觉更舒坦。但问题是，你新车提车后，一启动的3000~5000公里内，天然无需刻意磨合，但也皆是谦和驾驶。

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在首保之前，发动机转速也不高，油门踩的不深。问题是这些“情况”也皆给变速箱TCU记载下来了。它会以为你开车“这辈子就这么肉了”。——是以真到了首保后，你念念要放开算作驾驶时，你的变速箱却因为之前的数据积存，而变得“束手束脚”。

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这时期车子开起来也肉了，换挡抑扬了，平顺性也不灵了。你却以为是发动机积碳了，于是你念念到民间的神话，真去“拉高速”了，拉完总结发现车子开起来变灵了，能源发达也顺畅了。是以认为拉高速真能处分发动机问题了。

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“拉高速”的骨子是让自动挡

变速箱“再行学习”驾驶习气

但试验上呢？说白了，无非等于你归拢跑高速，油门给的深，发动机转速高，这些皆被变速箱电脑TCU给“看在眼里，记在心里”。“动态修正插值”之后的恶果等于：变速箱换挡变得积极，换挡作风变得激进。是以你开起来嗅觉很爽。

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其实许多车友皆有肖似的嗅觉：要是自驾出差途中资格了几小时的归拢高速，一朝下高速，发现车子开起来变得很“轻快”，当今回念念起来，顿开茅塞了吧？！——天然了，这所谓的“拉高速”也等于针对自动挡用户的。

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要是你是手动挡车，你再怎样拉高速，开起来如故一个鸟样。因为手动挡变速箱可不会去“学习”你的驾驶习气！拉高速之后，最多也等于发动机ECU里的数据略微“动态转念”了一下隔绝，但ECU参数微调对于驾驶感受的影响进度，远不如TCU换挡参数的变化来的清楚！

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