人所共知，因为不存在内燃机的怠速问题，是以纯电初始的新能源车天生便是自动挡，或者说，纯电汽车根柢就没挡位(没聚散器，没变速器)。

然则，天然手动挡操作繁琐，驾驶门槛相对高，但这种油离相助带来的驾驶参与感，却培养了好多手动挡的古道粉丝，十分是关于念念域TYPE R、良马M2这种高性能车，手动挡更是兴味透澈。

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这不，本田纯电动汽车设立中心风雅东谈主近日在采纳媒体采访时就深化，TYPE R解析部门正设立念念域的高性能纯电版块，而这台车极有可能会使用本田此前诡计设立的电动车手动换挡机构，即，手动挡电车。

风雅东谈主暗示，鉴于电机和汽油机具有不同的特质，这台电动的念念域TYPE R不能能和在售油车有交流的产物体验，不外如实会在保证这台车的架势兴味性，而不是“败兴”的三电系统。

据悉，本田这套手动换挡机构具备聚散踏板和换挡操作杆极乐净土 裸舞，大致不需要聚散器的耦合解耦，也不错通过软件死心电动能源总成来已毕肖似手动挡车型的换挡体验。